Otomobil Taşımacılığı Şasi Fragmanı
Bu, araba şasisini taşımak için kullanılan en yaygın fragman türüdür. Römorkun arkasında araba şasisini taşıyabilen bir düz yataklı bulunur. Düz yataklı römork, araba şasisine basınç veya sürükleme uygular, daha ziyade römorkun kendisine olan tüm stres, böylece araba şasisini hasardan korur.
Otomobil Taşımacılığı Şasi Römork: Bu tür römorklar, çekilen aracın tekerleklerinin altına bağlanan bir metaloke kullanır. Bir hidrolik veya pnömatik vinç aracın önünü veya arkasını yerden kaldırır. Kazalarda hasar gören araçlar veya eksik tekerlekler içindir.
Hook ve Zincir Römork: Otomobil Taşımacılığı Şasi Trailleri, aracın aksının etrafına saran zincirleri kullanır veya. Kazalarda hasar gören araçlar, ön veya arka tekerlekleri olmayan araçlar ve çelik tamponlu araçlar için uygundur.
Otomobil Taşımacılığı Şasi Fragmanı
Römorkun uzun vadeli sabit çalışmasını sağlamak için düzenli bakım ve bakım esastır. Bu, römorkun lastiklerinin, fren sisteminin, süspansiyon sisteminin, sıkılık için tüm bağlantı parçalarının kontrol edilmesini içerir. Ek olarak, hidrolik sistem ve elektronik kontrol sistemi, ulaşım sırasında herhangi bir arızanın meydana gelmesini sağlamak için düzenli inceleme ve bakım gerektirir.
Otomobil Taşımacılığı Şasi Fragmanı genellikle ekskavatörler ve yükleyiciler gibi ağır makinelerin taşınması için uygun düşük bir şasi tasarımı benimser. Vücut yapısı, aracın genel desteğini ve dayanıklılığını sağlamak için I-kirişleri ve uzunlamasına kirişli bir kova tasarımı kullanılarak sağlamdır.
Otomobil Taşımacılığı Şasi Fragmanı Bir römorkun maliyeti genellikle kiralanan gün sayısına göre hesaplanan şasi kullanım ücretini (CUC) içerir. Ayrıca, römorkun kiralama süresi, artan ulaşım hacmi nedeniyle genişletilebilir, bu da talepte keskin bir artışa ve böylece kira maliyetlerinin artmasına neden olur.
|
Model no. |
CBZ9404CLY |
|
Sertifika |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
Basamak |
1820 milyon |
|
Süspansiyon sistemleri |
Çapraz kol tipi |
|
Aks numarası |
3 aks |
|
Kendi kendine dökme |
Kendini Döküm Yapmamak |
|
Malzeme |
Stee (Türkçe) |
|
Ürün |
3 aks düz yatağı 40 ton 40ft konteyner yarı römork |
|
Akslar |
BPW/Fuwa markası |
|
Fren sistemi |
Wabco fren valfi |
|
Taşıma paketi |
Çıplak, toplu gemi/roro gemisi ile |
|
Kilitler |
- |
|
HS kodu |
87163990 |
|
Yük kapasitesi |
30 ton |
|
Tekerlek tabanı |
7000-8000 mm |
|
Seviye |
Ağır iş |
|
Şekil |
Çerçeve fragmanı |
|
Lastik numarası |
12 lastik, üçgen /çift para markası |
|
ABS Kilit Karşıtı Fren Sistemi |
ABS Yok Kilit Kartı Fren Sistemi |
|
Durum |
Yeni |
|
Askıya alma |
Yaprak yayı Süspansiyon/hava süspansiyonu |
|
İniş bacakları |
Şaka |
|
Diğer Tasarım |
OEM özelleştirilmiş tasarım |
|
Spesifikasyon |
12000-17000 x 2500- 3000 x1500mm |
|
Köken |
Çin yapımı |
|
Üretim kapasitesi |
5000 birim/yıl |
Popüler Etiketler: Otomobil Taşımacılığı Şasi Fragmanı, Çin Otomobil Taşımacılığı Şasi Fragmanı Üreticileri, Fabrika, ağır hizmet tipi fragman, tandem fragmanı, römork tuvaletleri, Römork lavaboları, fragman ihracatçıları, çekilebilir fragman
