Çit Yarı Fragmanı, tüm yükü kendi başına taşıyan ve yalnızca bir kanca ile bir yarı römorkla bağlantılı bir fragmandır .
Karakteristik
Çit Yarı Römork Avantajları: Çekme çubuğu veya çerçeve yukarı, aşağı, sol ve sağda sallanabileceğinden, dağlık alanlarda veya pürüzlü yollarda sürüş sırasında avantajlara sahiptir; Kullanmak kolay, dar yollara girip çıkabilmek; Kamyonların kargo kapasitesini önemli ölçüde artırabilir, yakıt tüketimini ve lojistik maliyetlerini azaltabilir .
Çit yarı römork yapısı
Genellikle bir çerçeve, kargo platformu (üst kurulum), çekiş çubuğu (çerçeve) (asma halkalı), direksiyon cihazı, süspansiyon, tekerlekler, fren sistemi, sinyal sistemi vb.
Vücut yapısı türüne göre, düz fragman, kutu fragmanı, tank römorku, döküm fragmanı, konteyner fragmanı, vb.
Uygulama senaryoları
Esas olarak rıhtımlar, fabrikalar, limanlar ve diğer alanlar içindeki ulaşım için kullanılan, hala bazı bölgelerde ve kömür ve tahıl taşımacılığı gibi özel ortamlarda kullanılmaktadır .

parametre listesi
|
Tam fragman |
|
|
Kargo kutusu boyutu |
7500*2600*1400 (800+600) mm |
|
Kargo kutusu kalınlığı |
Alt 4mm yan 2mm arka 2mm |
|
Yükleme kapasitesi |
40 ton |
|
AKS |
13 ton BPW markası, 3units |
|
Konteyner kilidi |
4 set |
|
Ana kiriş |
Üst plaka 14mm, aşağı plaka 16mm, orta plaka 8mm |
|
Askıya alma |
Mekanik süspansiyon |
|
YORULMAK |
Üçgen Tire 12.00R20 TR668, bir yedek lastik ile |
|
HS kodu |
8716399000 |
Popüler Etiketler: Çit Yarı Fragmanı, Çin Çit Yarı Fragman Üreticileri, Fabrika, Perde tarafı yarı fragman, Döküm Yarı Fragman, yarı fragman dağıtım, yarı fragman sürücüsü, yarı römork ekipmanı, Yarı Fragman Garantisi













