Yarı Römork Arasındaki Fark

Yarı römork, tam römorktan farklı olarak, aksları aracın ağırlık merkezinin arkasına yerleştirilen (araç eşit şekilde yüklendiğinde) ve çekici araca yatay veya dikey kuvvetleri aktarabilen bir bağlantı cihazıyla donatılmış bir römorktur. Genel olarak, tam bir römork iki dingilli, yarı römork ise bir dingillidir. Yarı römork, gücü olmayan ve çekme ve sürüş amacıyla ana araç tarafından ortaklaşa desteklenen bir aracı ifade eder.
Basitçe söylemek gerekirse, tam römork bir kancayla ön kamyona bağlanır. Bir yarı römork, bir çekme pimi aracılığıyla bir traktörün çekme koltuğuna bağlanır. Yaygın bir konteyner taşıma aracı tipik bir yarı römork trenidir ve arka yükleme kısmı yarı römorktur.
Kullanım açısından da farklılıklar var. Tam römorklar çoğunlukla fabrikalarda, limanlarda, rıhtımlarda, depolarda ve diğer alanlarda kısa mesafeli taşımalarda kullanılırken, yarı römorklar çoğunlukla uzun mesafeli mal taşımacılığında kullanılır.