Yarı Römork İçin Önlemler

Dönüş yaparken görüş açısının kör noktasında yayaların olup olmadığına, özellikle de elektrikli bisiklet kullanan, aniden sessizce beliren yayaların olup olmadığına dikkat edin. Seyahate çıkmadan önce mutlaka lastiklerinizi kontrol edin.
Geri giderken yön tersine çevrilmelidir. Yavaş sürün ve makul bir aralıkla yavaşça geri dönün. Etrafınıza bakın ve dikkatlice dinleyin. Sorunlarla karşılaştığınızda paniğe kapılmayın.
Uzun bir yolculuğa çıkıyorsanız, aracı aşağıdakiler dahil olmak üzere kontrol etmeniz gerekir: yarım aks vidaları, şanzıman, vidalar, korna ışıkları, lastik basıncı vb. Bunlar kazalara neden olabilecek kilit noktalardır.
Sürüş sırasında direksiyonu çok fazla çevirmemeye dikkat edin çünkü gövde çok uzun süre hareket ederse devrilme ve dönme riski oluşabilir. Mümkün olduğunca ekstra alan yaratmak da önemlidir, aksi takdirde kuyruk geçemeyebilir ve insanlara atılması kolay olabilir.
Fren alıştırması için "önce bırak, sonra fren yap" yöntemini kullanmayın. Bunu yapmak, frenleme sırasında motora olan etkiyi nispeten azaltsa da tehlike oluşturabilir ve bir alışkanlık oluştuktan sonra durum daha da kötüleşir. Son olarak firmamız, yeni araçların alıştırma döneminde motor yağı, soğutma sıvısı ve akü elektrolitinin yeterli olup olmadığının düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğini herkese hatırlatır. Herhangi bir eksiklik bulunursa, bunların zamanında doldurulması gerekir. Üreticinin belirttiği sürüş kilometresine ulaştıktan sonra, aracın ilk muayenesi ve bakımı için derhal servis istasyonuna gitmek, yağı, filtreyi vb. değiştirmek ve şasi sisteminin kapsamlı bir incelemesini yapmak gerekir. İlk bakımın tamamlanması, treylerin mola döneminden sorunsuz geçmesiyle eş değerdir ve bundan sonra size daha iyi hizmet verebilir.